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실제로 한국의 물류 비용은 항만 서비스와 관련된 항구 인프라의 제한으로 인해 중국, 태국, 일본 및 EU와 같은 국가에 비해 여전히 상당히 높습니다. 항만, 내륙항, 물류센터, 창고, 트럭주차장, 컨테이너트럭 등 물류인프라 계획은 효과적이지 못했다. 따라서 디지털 기술의 적용은 비용 절감을 위한 필수 요건입니다. 클레오카지노 클레오카지노 신청 라이브 카지노 플레이 Nguyen Chi Dung 장관에 따르면 정부는 두 가지 방향으로 연구를 지시할 것입니다. 즉, 정부의 권한 하에 있는 것은 즉시 지방으로 분권화되고 국회 권한에 해당하는 문제는 연구 및 논의될 것입니다. 건설 또는 환경 영향 평가, 부지 정리 분리, 쌀 및 임지 용도 전환, 프로그램 자본 할당과 같은 고려를 위해 국회 상임위원회 및 국회에 보고 국가 목표…
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